Stuet bort og glemt

Den har overlevd å bli skrelt av biltaket på vei inn i garasjeanlegget på Skedsmo Senter – utrolig nok med bare et par skrammer på styret, som tok av for støyten.

Langt verre gikk det med biltaket, bakluka, takrailsene, støtdemperen – og ikke minst egoet til sjåføren bak rattet, som helst ville synke i jorda. Godt å ha forsikringen i orden da. Men nok om det.

Les også

Naturens egen supermedisin

Nå har forskerne endelig funnet ut av hvorfor det er så godt for kropp og sjel å komme seg ut i friluft.

Den slitne stisykkelen kom også seirende ut av bataljen ned et tørrlagt bekkefar på Romsås, hvor syklistens tro på egne ferdigheter åpenbart var overvurdert. Noe som resulterte i et flaut tryn og et smertefullt håndleddsbrudd.

Men 5010-en har også dratt meg ut på kryss og tvers i Østmarka og Nordmarka. Den tunge traveren har utallige ganger minnet meg på hvor fantastisk Oslo-tilværelsen kan være.

Den har tatt meg med på minnerike opplevelser i Ringebu, Hafjell, Nissedal – og mange andre steder jeg ellers aldri ville oppsøkt, hadde det ikke vært for min trofaste følgesvenn.

Sykkelen har gitt meg kvalitetstid med guttungen i Gullia, og lært meg at selv ti tommeltotter kan fikse ting sykkelreparatøren ved Ekebergsletta tidligere måtte ta seg av.

Alt jeg har gitt tilbake av kjærlighet, er en ny setepinne, bremseklosser, kjedeolje – og nye dekk.

Den har til og med blitt stående en hel sesong ubrukt ute på boden. Det er en skam.

I fjor kjøpte jeg meg min første gravelbike, som fikk langt mer oppmerksomhet.

En olivengrønn doning, også den i aluminium. Det var en åpenbaring å kunne cruise grusveier og asfalt med langt mindre rullemotstand og mye større rekkevidde på en treningsøkt. 

Dette sørget for desto mer tid på boden på min røde fulldemper. Til tross for mine svik og andre prioriteringer, har den valgt å bli værende hos meg som en trofast tjener.

Men i sommer skal 5010-en få oppmerksomheten den fortjener.

Sammen skal vi ut på tur og kjempe oss forbi cruxene på Trulsrunden, der jeg til nå har måtte trille sykkelen.

Denne saken er skrevet av

David Andresen

Journalist

David er redaktør i Fri Flyt. Han elsker de fleste former for ski og sykkel. Har jobbet i Fri Flyt siden 2023. Før det var han nyhetssjef i VG, hvor han også har jobbet som journalist siden 2008. Har du tips til en sak vi bør skrive om? Send gjerne en e-post:

LES OGSÅ

Trango: – Alt i livet blir før og etter denne turen

Rolf Bae, Stein-Ivar Gravdal, Sigurd Felde og Bjarte Bø er de eneste som har repetert den legendariske Norskeruta på Trango. Her får du Bjarte og Sigurds historie fra den vanvittige klatreturen i på Trango i Himalaya.

Ulike metoder for å lykkes med crux

Intuisjonen og teknikken begynner å sitte. Men er det flere ting du kan gjøre for å lykkes med cruxene? Anette Bastnes og Håvard Mageli går forskjellige veier for å mestre sine nemesis.