– Selv om det ikke ble finale denne gangen, tar jeg det som en god erfaring og ser frem til neste verdenscup, sier freeskitalentet til Fri Flyt.
Etter fjorårets forrykende sesong, skal Leo Landrø (17) fra Gol kjøre alle verdenscupene i Big Air og Slopestyle. Fredag gjorde han sin WC-debut i sveitsiske Chur. Inspirert av Birk Ruuds switch dobbelcork 900 bringback, som ble belønnet med 95,75 poeng og seier, forsøkte Landrø seg på en en dobbelcork 720 bringback med mutegrab.
–Stillaset var litt skummelt, i alle fall de første gangene jeg hoppet på det. Det var vanskelig å beregne fart, og det psyket meg kanskje litt ut. Derfor valgte jeg heller å prøve ut noe nytt og kanskje litt annerledes enn de andre for å se hvordan dommerne ville belønne det, forteller han til Fri Flyt.
Landrø forsøkte å ta seg til en finale med dette bringback-trikset, som svært få i verden har gjort før han, men var litt uheldig med grabben og landingen i trikset. I kvalifiseringen klarte han ikke matche hoppene han hadde gjort på trening tidligere, noe som resulterte i 75,5 poeng fra dommerne og en 23-plass.
Hvordan føles det å kjøre mot de beste utøverne i verden?
–Det var veldig gøy og en ny utfordring å kjøre mot de beste i verden. Samtidig er det spennende å se hvordan de dømmer her i forhold til for eksempel en norgescup eller europacup, det er et helt annet nivå, forteller Landrø, som er fra Gol og representerer Geilo IL.
Han er elev ved Wang toppidrett og med på juniorlandskaget. Observante Fri Flyt-lesere vil også ha fått med seg at han er sønn av skredekspert Markus Landrø. Leo ble dessuten verdensmester i døds i sommer.
Forrige sesong var progresjonen voldsom, og merittlista inkluderer bronse i junior-VM, seier i World Rookie Tour, dobbel NM gull og sammenlagt seier i norgescupen.
TRIKSEREPORTOAR: Leo Landrø med en tydelig markert mutegrab på stillashoppet i Chur. Foto: Christoffer Schach
Trener på airbag
Den siste tiden har Leo Landrø brukt mye tid til å trene inn nye triks på airbag, som de siste årene har blitt det nye store for å lære seg nye triks innenfor freeski og snowboard.
Sammen med skolen han er elev ved, Wang freeski og snowboard, har han vært på flere turer til Kläppen i Sverige for å trene på airbag. Ved å trene på en myk airbag minsker risikoen for skader betraktelig, og veien inn til nye triks blir tryggere og lettere.
Hvordan har airbagen påvirket kjøringen din?
– Den har hjulpet meg mye, både til å øke rotasjoner eller antall saltoer, men også til å lære meg helt nye triks som kanskje er litt annerledes. Som for eksempel en dobbelcork 720 bringback/pretzel rotasjon, sier Landrø.
Leo forteller også at airbagen trolig er mye av årsaken til at man forsøker å gå ned.
Tror vi får se annerledes triks enn tidligere
Vi har sett bringback-triks i konkurranser tidligere år, men ikke før i år har vi sett noen gjøre en ordentlig bringback i en dobbelcork, i Chur gjorde både Leo Landrø og Birk Ruud dette.
– Jeg har lenge trent på «bringback» rotasjoner, der jeg stopper rotasjonen og vrir meg tilbake, men ikke gjort det i så store triks som dobbelcork før nå. Det er veldig kult at jeg nå har testet trikset i en konkurranse, selv om det behøver litt mer arbeid, forteller Landrø.
LEO LANDRØ PÅ STILLASHOPPET: Tailgrab på stillashoppet i Chur. Foto: Christoffer Schach
Tror du vi får se mer av disse «bringback»-rotasjonene i framtiden?
– Ja, det skal man ikke se bort i fra. Det har jo pågått en stund nå, og Birk Ruud ble jo belønnet svært godt av dommerne med et lignende triks i fredagens finale. Nå begynner også denne måten å rotere på og komme inn i de litt større triksene også, så det er kult å se, sier Landrø.
Han tror den kommende konkurransesesongen blir spennende, der man trolig får se litt annerledes triks, som vi ikke har sett i konkurranser tidligere, slik som andre hoppet til Birk i fredagens finale.
Hvilke forventninger har du til deg selv denne sesongen?
– Har ikke så mange forventninger utenom å bli bedre på ski, tar denne sesongen mer som erfaring enn å sette meg spesifikke mål, forteller han.
