TEST: Genesis Tarn 20

Name: TEST: Genesis Tarn 20
Item: TEST: Genesis Tarn 20
Author: Geir Anders Rybakken Ørslien

Genesis Tarn 20 er en skogslimousin.

Av: Geir Anders Rybakken Ørslien

Sist oppdatert: 13. juni 2016 kl 15.30

LEKKERBISKEN: Britiske Genesis kan kunsten å bygge tiltrekkende stålrammer. Tarn 20 deler den lave og langstrakte layouten med brodermodellene Latitude og High Latitude, som kommer med klassiske smaldekk. Foto: Geir Anders Rybakken Ørslien

+ Lekker stålramme med fine detaljer. Klargjort for intern vaier til senkepinnen.

– Føles litt sedat.

Genesis Tarn 20 skiller seg ut med en lav og lang ramme i stål – og er testens soleklare kjekkas visuelt, med barsk og britisk hardcorestil. Ute på stien plasserer den seg på en slags middelvei kjøremessig: Den har ikke Specializeds følelse av å gå på skinner gjennom heftige svinger, fordi styreresponsen kan tendere mot overstyring. En nær motsatt egenskap dyrkes dog i ramma med testens lengste kjedestag: Selv om styringen er på den ivrige siden, føles ikke sykkelen som helhet spesielt kvikk, og trenger litt mer muskling for å få opp forhjulet. Genesis er dermed et stykke unna Cannondalens overlegne hissig-på-grøten-attitude, og føles ikke like engasjerende ute på stien.

Hvor komfortabel stålramma muligens er, kamufleres effektivt av de store Maxxis-dekkenes innebygde støtdemping. Vi setter pris på senkepinne, selv om spaken under setet ikke er så lett å nå i fart og ved et par anledninger hang seg opp.

Les også: Hvilken sykkel?

Pluss likevel for at den ne Tarn-ramma har et hull klart nede foran på seterøret, om du skulle bytte til fjernkontroller pinne. Maxxis-dekkene biter greit fra seg tross moderat knastehøyde, men i de sleipeste partiene er WTB og Specialized-dekkene hakket foran. Utstyrsmessig er det ellers lite å utsette på Tarn 20, som med Deore bremser og Shimano XT 1x11-oppsett med 11-42-kassett bak leverer prikkfri ytelse i alle forhold. Genesis-merket er fortsatt lite kjent blant de fleste norske syklister, men det har solide røtter i britisk terrengsykling. I 1983 leverte Ridgeback den første engelskbygde terrengsykkelen, etter at grunnleggeren Errol Drew hadde vært i USA og sett lyset.

Les også: Frognerseterens revansje

I 2006 skilte Ridgeback ut Genesis som eget high-end-merke, og siden har det markert seg med en rekke fine stålrammer skreddersydd for hissig stisykling i bratte forhold.

Konklusjon

Genesis Tarn 20 er en sykkel som skapte høye forventninger, uten helt å innfri: Den blir anonym ved siden av Specialized og Cannondale. Testsyklistene med mest aggressiv kjørestil opplevde den også som lang, og strevde med å finne en god vektfordeling når det kjøres hardt i svingene.