Test av La Sportiva Synchro

Skiftet mellom gå- og kjøremodus gjøres men en liten slå på baksiden, men selve mekanismen som løsner overskallet fra underskallet er gjemt inne i skaftet.

Man merker ikke noe slark i kjøremodus. Innerstøvelen er avstivet foran, og av typen hvor den ene siden brettes over den andre. Innerstøvelen mangler hull til snøring. 

LES OGSÅ: Test av Scott Cosmos 3

La Sportiva Synchro i bruk

La Sportiva Synchro er en tøff randonee sko med mange funky detaljer. I motbakkene har den godt gåutslag, men først og fremst framover.

Det betyr ikke så mye, men i flatt terreng føler man at skaftet bak hindrer maks utnyttelse av ankelleddet. Framover er gåutslaget bra, og La Sportiva Synchro føles nokså lett.

De fire spennene er unødig kompliserte – de er vanskelige å håndtere med hansker, og blir fort hengende og slenge.

Støvelen har også mange plastlag som må plasseres i riktig rekkefølge for å unngå krøll. Dette gjør den litt komplisert i bruk.

Når man spenner igjen støvelen for nedkjøringen merker man at plasten i overskallet ikke klarer å fordele trykket fra spennene like godt som på de beste skoene i testen.

Det er litt vanskelig å få de til å sitte tight. Dette gjør det litt ukomfortabelt å stramme støvelen hardt.

Men plasten er stiv og gjør skoa presis med god kraftoverføring. Samtidig føles den litt sprø, og det er litt kinkig når man prøver å stå aggressivt over skiene.

La Sportiva Synchro er støvelen for deg som vil ha en tøff topptursko som gir gode egenskaper både opp og ned - men uten å utmerke seg i den ene eller andre retningen.