Dersom den hengende kanten er for aggressiv for skiløperen (fra fabrikk eller ny prepp), risikerer man i beste fall å få skituren ødelagt. I verste fall kan det få fatale konsekvenser.
I Fri Flyts nye serie om prepping av alpinski (toppturski, alpinski og frikjøringsski), skal vi lære mer om hvordan du kan ta bedre vare på skiene dine.
Arild Vegstø på Sport1 i Lørenskog (Snø) stiller som skiekspert og loser oss gjennom følgende emner innen skiprepping:
Derfor er rett kantvinkel på skiene så viktig
Tre tegn på at skiene trenger plansliping
Slik sliper du kantene på skiene selv
Dette er den eneste vokstypen du trenger
Derfor har du struktur i skiene
– På frikjøringsski og toppturski, så anbefaler jeg et heng på rundt én grad. På frikjøringsski kan du kanskje gå ned til 0,75 eller 0,5 hvis du er god og vet hva du vil ha.
Prøver du deg på topptur med 0,2 eller 0,3 grader heng på skiene, altså nesten en flat ski, så vil du kjenne at skiene henger fast i snøen. Den slipper ikke. Spesielt i en bratt renne der du gjerne vil skli litt sidelengs nedover, så blir det vanskelig og du må kanskje tråkke deg nedover, forklarer Arild Vegstø.
Derfor anbefaler Vegstø å legge inn et heng på rundt en grad, slik at skien lar seg vinkle og du kan skli kontrollert nedover. Med et mer aggressivt heng blir skiene følgelig veldig følsom for alt av underlag.
En hengende kant er likevel ikke ensbetydende med at kantene ikke er skarpe. Vinkelen på selve kanten kan justeres med sidekanten, dersom du ønsker at den skarpere (spissere)
– Skal du i bakken og kjøre en carvingski, da er ville jeg hatt en kant med mindre heng, slik at skien svarer fortere når du går inn med kneet for å starte svingen. På toppturski ønsker du litt forsinkelse, som gjør at du får en mer tilgivelig ski og kan kjøre i terreng med ulike snøtyper. Plutselig er det hardpakka, så kommer det pudder. Da gjelder det å ha litt mer heng på kanten som gjør skia litt snillere, forklarer Vegstø.
Vegstø har et instrument på verkstedet der kan måle seg frem til vinkelen på skiene han får inn, slik at kundene har en referanse på hva de allerede har på skiene som leveres inn. Hvis dette var et godt oppsett for kunden, er det gjerne slik de vil ha det igjen.
Skiene Fri Flyt leverte inn hadde et heng på 0,52. Noe som etter Vegstø sin oppfatning er for lite for en toppturski. Denne vinkelen fikk han justert i planslipermaskinen, men det er heller ikke noe i veien for å få dette justert for hånd med filer.
Få også med deg artikkelen Slik preparerer du alpinski.
 Populære tjenesterToppturguiderFri Flyt Skitest Utstyrstester Skisteder | Om friflyt.nofriflyt.no gir deg reportasjer og nyheter om ski og andre bratte aktiviteter, hovedsaklig med norsk natur som arena. 8 ganger i året gir vi ut Fri Flyt superutgaver, som inneholder det beste av det beste fra vår redaksjon. Vi følger sesongene med mye sykkel, friluftsliv og klatring på sommerstid, og ski og topptur om vinteren. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Fri Flyts reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. Alt om ditt abonnementLes Fri Flyt som emagasin Bestill bøker og billetter PERSONVERNPersonvernerklæringVi bruker cookies. Sitemap | KontaktFri Flyt AS KUNDESERVICEKontakt ossVi svarer raskt på mail. NYHETSBREVMeld deg påANNONSERE Effektiv og målrettet markedsføringCase og kundereferanser |
