– Så du ringte ikke for å høre om skredet som gikk i Raggrenna?

Nå er brattkjøreren tilbake i Lyngen, midt i et kraftig snøfall og i gang med nye filmprosjekter. Første tur på vinterens planlagte liste gikk til Raggrenna på Kattfjordeidet, Kvaløya, sammen med bestekompis Schirmer, Vetle Sevild og hans nye filmer Adam Gairns. 

Turen ble riktignok kortere enn ventet: Halvveis opp i renna gikk et skred høyere oppe, og gruppa måtte snu.

Her forteller Kopala selv dagen og vurderingene – og planene for vinteren.

– Nå er vi på plass i Lyngen, og det snør jo, og snør, og snør… Det er så masse snø, så det blir bra, sier Kopala til Fri Flyt.

– Hvor mye snø har dere faktisk fått?

– I løpet av 16 timer fra fredag til lørdag fikk jeg nesten en halvmeter på bilen. Det var på Kvaløya, i nærheten av Kattfjordeidet. Det er et skikkelig snøhull.

– Hvor dro dere på tur søndag?

– Raggrenna på Kattfjordeidet. Det er en megaclassic. Du har Rambo og Ragg, som kanskje er de mest kjørte rennene på Kattfjordeidet.

– Hvordan var forholdene i renna?

– Klassisk tidlig-sesong. Masse snø, men lite base. Det var nesten litt for mye snø noen steder. Man gikk til tider rett igjennom, og brettet ser litt herpa ut allerede. Men snøen var veldig lett, så det var fin kjøring der den lå.

På turen var altså Nikolai Schirmer, Vetle Sevild og Kristers nye filmer Adam Gairns – som skulle få en brå introduksjon til nordnorsk tidligvinter.

Les også

Skjønte at de gravde etter omkomne i skredet på Sofiatinden

Eirik Verlo var en av de første som ankom ulykkesstedet da to personer mistet livet på Sofiatinden i Lyngen i Troms 1. mai. En ødelagt skistav kan ha reddet Verlo og vennene fra å havne i skredet selv.

Adam, arbeidsgiver og et nytt filmprosjekt

– Hvem var du ute med?

– Nikolai Schirmer, Vetle Sevild og min nye kompanjong og filmer, Adam Gairns.

– Gratulerer med egen filmer. Hvor er Adam fra?

– Scottish. Lots of haggis and fish and chips. Tea and biscuits.

– Fortell om samarbeidet deres.

– Adam og jeg skal jobbe sammen i lag i vinter, i fire måneder. Han var med på å filme Kopala, og han har vært med å filme Light Lines og tatt bilder. Han har vært i gamet lenge, men nå kommer han for å linke opp med meg.

– Er det du som ansetter ham, eller går det gjennom sponsorene?

– Nei, det er nok jeg som gjør det. Jeg har vært arbeidsgiver i flere år, egentlig.

SNØANALYSE: Før turen fortsetter, graves det profil for å sjekke bindinger og lagdeling i snødekket. Foto: Adam Gairns

SNØANALYSE: Før turen fortsetter, graves det profil for å sjekke bindinger og lagdeling i snødekket. Foto: Adam Gairns

SNØANALYSE: Før turen fortsetter, graves det profil for å sjekke bindinger og lagdeling i snødekket. Foto: Adam Gairns

Les også

– Snowboard ble utløpet for uroen

Krister Kopala tok et oppgjør med seg sjøl, brøt med en stadig mer utagerende livsstil preget av rusmidler - og ble en av verdens beste storfjellskjørere.

10 years, 10 peaks, 10 stories

– Hva er planen for vinteren?

– Jeg har kjørt splitboard i ti år, og jeg var parkråtte før jeg startet å gå i fjellet. Nå lever jeg av å kjøre splitboard. Jeg har min egen sko, jeg har en bra sponsor, og jeg har gjort helt sykt mye crazy i fjellet. Hva har jeg lært på de ti årene? Det skal jeg formidle i ti YouTube-episoder: 10, 10, 10 – 10 years, 10 peaks, 10 stories.

– Hva slags temaer tar du opp?

– Hver episode har et hovedtema. For eksempel mentorship. Erik Verlo er splitboard-guru i Norge etter min mening. Han tok meg under vingene sine. Jeg vil touche inn på de temaene – hvem, hva og hvor – som har formet meg.

– Ja, vi trenger kanskje ikke så mye mer enn det? 

– Så du ringte ikke for å høre om skredet som gikk i Raggrenna, da?

– Gikk det skred?

– Ja, vi snudde jo halvveis opp i renna, fordi vi holdt på å bli wipet ut av en slab som gikk lengre opp i renna.

– Var det skummelt?

– Adam, syntes du det var skummelt? (Adam sier at han synes det var litt skummelt.)

– Ja, det var litt skummelt. Det er første dagen ute, og det er masse snø. Snø i bevegelse er jo hver gang utfordrende.

– Men ingen ble tatt? 

– Nei.

– Hadde dere sett noen tegn underveis?

– Det hadde kommet masse nysnø. Vi visste at det kanskje kom til å sløffe litt ned fra veggene, men vi så ikke for oss at det skulle komme så mye, og det hadde vært vind i forkant.

– Tror du det var fjernutløst?

– Jeg tror ikke vi utløste det. Plutselig blåste det litt opp, og så kanskje det ramlet ned litt snø som tok med seg mer snø. Kanskje det traff en liten slab som gikk, og som dro med seg enda mer snø.

– Hvor ille kunne det blitt?

– Det var ikke så stort at det gikk helt ned i bunnen, men man kunne absolutt fått seg en rutsjetur.

HVITT SLØR: Schirmer i dypsnø, med halen litt mellom beina etter skredet. Foto: Adam Gairns

HVITT SLØR: Schirmer i dypsnø, med halen litt mellom beina etter skredet. Foto: Adam Gairns

– Var det halen mellom beina, eller fikk dere kjørt noe likevel?

– Litt halen mellom beina, men vi fikk kjørt litt. Det er litt rart der oppe – Eirik Verlo og en gjeng var i Ramborenna, 50 meter unna, og de hadde ingen problematikk og cruiset artig snø.

Se utdrag av Begravet med Nikolai Schirmer.  

«Jeg prøver ikke å portrettere at jeg pusher hvor mye skredrisiko man er villig til å ta»

Denne saken er skrevet av

Christian Nerdrum

Christian er en ekte Fri Flyt-er med lidenskap til et bredt spekter av aktiviteter. Mange kjenner han som en vannsportekspert, men han har også mye erfaring innen terrengsykling, frikjøring og topptur. Hadde du spurt ham i fjor, så ville han svart at wingfoiling var den nyeste aktiviteten. I år dermot: powsurf, snowboard og splitboarding. I likhet med flere av våre journalister har Christian gått Fri Flyt-skolen. Helt siden 2007.