Feilene du må unngå på ski

Prøver du å slå på skredsøkeren første gang på parkeringsplassen, mangler den garantert batteri. Og hvis du bare tar med fellene i emballasjen og bare regner med at guiden eller den erfarne turkompisen skal hjelpe deg med å skjære dem til, er utfallet høyst usikkert. 

2. Fellene bak fram

Skifeller er et eget kapittel. Et herlig redskap for å ta seg til topps med ski. Men ikke når du snur dem bak fram, slik at hårene vender feil vei.

Da er det blytungt å føre skia fram, samtidig som du må henge på stavene for å unngå at du glir bakover. Har du en alt for sprek skikompis, kan løsningen være å gi han eller henne et slik oppsett – som et alternativ til å snike en stein i sekken.

3. Kjøremodus i motbakke

Folk gjør mye rart på topptur, og vi har flere ganger sett ivrige sjeler på vei opp med utstyr i kjøremodus. Det er ille nok når det er støvlene.

Det senker steglengden vesentlig. Adskillig verre er det når du også har bindingene i kjøremodus, altså hælen festet.

Da avanserer du med museskritt, slik at du bare må håpe at kompisene har bommet ordentlig på formen, eventuelt er så greie at de gir deg et vennlig hint. Gåmodus på vei ned er ikke så mye bedre. 

4. Skibuksa nedi støvlene 

Vi synes vi ser stadig mer av dette, og det kan sikkert diskuteres om det er tabbe eller et motefenomen.

Men det som også er sikkert, er at det ikke funker. Du får garantert snø ned i skistøvlene, enten det er puddersnø eller påskesløsj du kaster deg ut i.

5. Eurogap

Mellomrom mellom hjelmen og brillene er evig tema for harselas og et sikkert tegn på at bæreren ikke er så ofte på ski, eventuelt er det uten helt å ha fått med seg greia.

De som selger briller tjener millioner på å fylle dette gapet. Bare ikke bli så opptatt av å feil her at du kjører uten hjelm. Det er en tabbe som kan koste mye mer enn et brudd på stilreglene.

6. Feile på skiheisen

Lite utløser så hjertelig latter som en «turist» som dummer seg ut på skiheisen. Ikke la det bli deg. Skrekkscenariene er mange.

Du setter deg på stolheisen med en litt for stor ryggsekk, kommer deg ikke helt bak på stolen og blir dunket ned på underlaget av medpassasjerer som ikke kan vente et sekund på å få ned sikkerhetsbøylen.

Eller du lar stavene dingle ned under deg, slik at de brekker rett før avstigning. Eller du unnlater å løfte tuppene slik at du går på trynet. Eller du mister staver, hansker, hjelm og/eller mobiltelefon, slik at du resten av dagen går med til å finne igjen det tapte. På t-krok er det fristende å støtte seg på stavene, med spissene mellom bindingen og støvelen.

Pass da på at ikke stavspissen glipper og går ned i snøen, slik at du går på trynet så det synger, mens staven brekker under deg. 

7. Tar pausen bak en kul

Dette er veldig alvorlig. Det er alltid folk i skibakken med mindre kontroll enn ønskelig. Om du stopper, må du sørge for å være synlig på langt hold. Om du ikke er det, må du komme deg unna.  

8. Bære skiene feil

En skikjører legger skiene flatt på skulderen med tuppen frem, slik at de hviler på et punkt foran bindingen. Det gir best balanse.

Er rusleturen mer enn ti meter, skal forresten alle spennene på støvlene være åpne. Ingen seriøse skikjørere har så behagelige støvler at spennene kan være lukket når de ikke kjører.

9. Glemme solkrem

Eller like ille: Satse på at de andre har solkrem. Ofte tar sola mer enn du tror, og resultatet kan bli ille. Husk solbriller også, forresten. 

10. Miste bilnøklene til fjells

Kanskje er du typen som ofte mister kontrollen på bilnøklene, og det er en ærlig sak. Men bilnøkler på avveie i fjellet representerer en helt annen utfordring, det tar lett knekken på alle videre planer for påsken. 

11. Legge hanskene på biltaket

Ja, for ligger de så fint, mens du ordner noen andre ting? Hansker lagt på tak blir uten unntak glemt der, før de faller lydløst ned på veien i første sving og blir kjørt over av bilen bak.