Folk fra Porsches designavdeling har vært med på å designe TLT Speed, som er testens dyreste binding, og hårfint tyngre enn Atomic Backland med skistopper. Den har ikke framovertrykk, så her må bindingen justeres med avstand mellom støvelhæl og binding.
Bindingen er ikke den letteste å tråkke inn i, men det mest tungvinte er å få skistopperen i gåmodus. Du må holde skistopperen nede med stor kraft, og mekanismen virker sårbar for snø og is (uten at vi noen gang har mislyktes i å vri den rundt, det skal sies).
Hælløfterne er elegante, men kunne vært enklere å håndtere med skistaven, «nebbet» får å ta tak i hælløfterne er litt for rundt. TLT Speed har nesten en hel centimeter høydeforskjell på fram- og bakbinding.
Dynafit leverer et greit valg til de som ønsker et lettere alternativ med skistopper i stedet for Radical 2, men den største produsenten tar ikke ledelsen med denne bindingen.
Populære tjenesterToppturguiderFri Flyt Skitest Utstyrstester Skisteder |
Om friflyt.nofriflyt.no gir deg reportasjer og nyheter om ski og andre bratte aktiviteter, hovedsaklig med norsk natur som arena. 8 ganger i året gir vi ut Fri Flyt superutgaver, som inneholder det beste av det beste fra vår redaksjon. Vi følger sesongene med mye sykkel, friluftsliv og klatring på sommerstid, og ski og topptur om vinteren. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Fri Flyts reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. Alt om ditt abonnementLes Fri Flyt som emagasin Bestill bøker og billetter PERSONVERNPersonvernerklæringVi bruker cookies. Sitemap |
KontaktFri Flyt AS KUNDESERVICEKontakt ossVi svarer raskt på mail. NYHETSBREVMeld deg påANNONSERE Effektiv og målrettet markedsføringCase og kundereferanser |
