Men dette har Salomon løst ved å lage en sekk med sin egen, dedikerte stegjernslomme.
Nederst i X-Alp 30 kan du nemlig stappe inn stegjernene dine i ei forsterka lomme med dreneringshull. Og vil du ikke det, kan du bruke samme lomme til tauet ditt, og få omtrent lik funksjon som på Kume 38.
I tillegg er Salomons sekk temmelig lett, og den har de fleste detaljer som trengs for nokså krevende skiturer, inkludert hoftebelte med lomme på den ene og utstyrsløkke på den andre siden, stor åpning til hovedrommet i både ryggen og toppen og en liten lomme øverst.
Spenne på hoftebeltet er laget i flatt metall, noe som er svært bra og gjør at spenna kan tråkkes på uten å bli ødelagt.
Men vi savner eget rom for skredutstyr – det er en ekstra lomme inne i hovedrommet som passer til spadeskaft og søkestang, men det blir ikke like bra som en dedikert lomme til dette utstyret.
Den er sannsynligvis ofret for å gjøre sekken lettere.
Sekkens lave vekt skyldes også ganske smale stropper. Nettopp det gjør at å bære ski i a-form er mulig, men blir litt kronglete.
Da er skråfestet bedre, og man benytter ei avtakbar løkke av samme type som Blue Ice (også Salomon burde spandert på ei ekstra løkke i prisen).
Som Blue Ice er det avtakbar stropp som fester skiene øverst. Denne kan ikke strammes, men er elastisk og kan festes med en plastkrok i en av de mange løkkene på framsiden av sekken.
Det er ikke kjempeenkelt å få til et stabilt feste med dette systemet, og plastkroken er ikke så tillitsvekkende. Isøksfestene tillater ikke at du tar av øksene uten å ta av sekken, noe som føles litt gammeldags.
Selv om Salomons sekk skal ha testens minste volum, så føles den mer enn stor nok for de fleste toppturer. Dette blir ekstra imponerende når den veier en kvart kilo mindre enn de andre sekkene.
Bærekomforten er helt ok og glidelåsene enkle å håndtere, men vi savner hjelmfeste.
Salomon X-Alp 30 er et lett valg for toppturisten som vil ha en lett sekk som er bra til lengre eller mer krevende turer - så lenge du klarer deg uten hjelmfeste og eget rom til skredutstyret.