Denne versjonen har fått andre spenner, annen powerstrap og ny innerstøvel, som skal ligne mer på tynnere racing-innersko. Den var i fjor Atomics første stive, fire spenners toppturstøvel. Den har samme system for skifte mellom gå- og kjøremodus som de lettere skoene fra samme merke.
Hawx har fire spenner, og skiftet mellom gå- og kjøremodus styres med en lang spak på baksiden. Skoa er laget i Grilamid. Støvelen har ørlite grann mer slark i mekanismen når skoa er låst i kjøremodus. Passformen er litt romslig, selv om lesten er nokså smal. Fleksen er oppgitt til 130.
I BRUK
Hawx-støvelen får hardere konkurranse i denne kategorien enn da den ble testet mot tyngre støvler. Årsaken er gåutslaget, som har merkbare begrensninger bakover sammenlignet med de andre støvlene i testen. I flatt terreng blir man gående med en litt rar knekk i kneet. Framover er gåutslaget upåklagelig. Spennene er enkle og fine å håndtere, men de bygger mye ut fra støvelen og åpner seg fort ved gåing uten ski. Hendelen som skifter mellom gå- og kjøremodus er svært lettvint i bruk.
I nedoverbakkene er Hawx 130 veldig bra. Den er stiv og presis – dog ikke like presis som Tecnica – og gir god kraftoverføring til og kontroll med skiene. Trykket fra de fire spennene fordeles godt ut over støvelen.
Hawx Ultra XTD 130 er en kjøreorientert støvel som er enkel å bruk og vil passe mange – men den er best i nedoverbakkene.
