– Konstruksjonen på både ski og snowboard ble revolusjonert på 70-tallet. Da ble sandwich-oppbyggningen tatt i bruk, hvor man bygger lag på lag.
Legger man inn en en solid trekjerne med lange fiber, vil det gi deg en opplevelse av et «levende» brett. Et enkelt og billig brett fullt av skum vil gi en dårlig opplevelse uten særlig respons.
I grove trekk har ikke konstruksjonen forandret seg stort siden 70-tallet.
Forskjellen ligger i utformingen, og innovasjonen har skjedd i materialbruk og måter å bake ting sammen på, mener Tronna.
– Et retningsbestemt brett vil gi deg mer flyt og gjøre det enklere å linke svinger. Om du i tillegg har en litt smalere tail enn fremdel, så vil brettet slippe snøen bak lettere.
Et retningsbestemt brett er svaret og valget. Videre kommer det litt an på ferdigheter, et stivere mer responsivt brett er fett om du kan kjøre, men vil gi en uerfaren kjører ubehagelige overraskelser.
En rask «sintret såle» er også eneste veien å gå, en ekstrudert «plastbøtte-såle» vil få en bra konstruksjon til å føles treig og lite leken.
– I lang tid sverget mange til twintip brett, men vi ser en sterk trend mot retningsbestemte «directional-brett» for denne forbrukeren også. Gjerne brett som ikke har pusha innsvingen for mye bak, men akkurat nok til å få et mer balansert brett.
Twintip-brett er greia om du vil ha nøyaktig lik opplevelse begge veier, men da bør også «stancen» din være relativt lik begge veier.
Setback på et twintip-brett vil plassere deg feil i forhold til innsving.
KORT OPPSUMMERT: Twintip om du er lander og/eller kjører mye begge veier. Directional om du vil ha en smoothere opplevelse.
– For vår del (Vimana) bygger vi de mest lettkjørte brett-modellene med samme premium materialer som våre avanserte modeller. Forskjellen er dermed formål, fleks og hvilket nivå det er på kjøreren.
Et mykt brett vil være mer lettkjørt og tilgivende, slik at du slipper hekting og skorpioner. Et stivere brett vil være mer aggressivt og kreve mer kraft og fokus av kjøreren.
Er du nybegynner bør du kjøpe et medium mykt camber-brett bygget med skikkelige materialer og ikke minst såle.
Et mykt brett med rocker er lettere når du lærer de første svingene, men du gjør deg en bjørnetjeneste mot å utvikle deg videre.
Når du blir mer erfaren er det mye mer smak og behag, etter hvilket terreng og kjørestil du er ute etter. Vi skreddersyr alltid brettvalg når vi har mulighet til det.
– Fish-brett er for hvem som helst. De er superartige, nesten uansett nivå.
Vi har teamkjører som ripper disse nesten like mye i park som pudder. Det som er fett med disse er at det ofte brukes en lenger radius på innsving med en kortere tail. Det vil gi brettet gode carving-egenskaper som gjør at du kan pushe svingen din hardere, kanskje klarer du endelig full sirkel!
I pudder har du et helt annet løft enn en vanlig utforming. En bred nose vil løfte deg opp mens en kort smalere tail vil synke ned, dette sammen gjør at brettet løfter seg enklere opp til toppen.
– Splitboard-teknologien begynner å komme seg bra nå. Splitboard er til de som vil ha hele opplevelsen av å bestige et fjell for så å kjøre ned urørte linjer. Det er litt andre hensyn og mer utstyr å forholde seg til når det kommer til valg av splitboard.
Vanlig brett med truger er også et godt alternativ.
– En tommelfinger-regel på hvordan du finner rett lengde på snowboard har alltid vært omtrentlig opp til haken, men det er veldig individuelt. Jeg kjører gjerne et brett som går til brystet i pudder, om det har nok bæreflate – og et lenger som allround-brett.
Det kommer med andre ord helt an på brettet. Her må du faktisk lene deg på gode råd angående akkurat det brettet du er på jakt etter.
– Kort forklart:
Mykt brett = Lettkjørt, lekent og tilgivende.
Stivt brett = Mer responsivt, tåler høyere fart og er mindre tilgivende.
En flink snowboarder kan gjerne ha en mykt brett til å kjøre rails og park. Det samme brettet vil sannsynligvis være lettkjørt for en nybegynner.
Vi lager for eksempel en del brett som er fulle av carbon og kevlar, men likevel mykt og lekent med masse respons og pop.
Stivere fleks er superfett om du vil dra på litt og har de grunnleggende ferdighetene er på plass.
– Det gjelder å finne et brett som passer din egen støvel-størrelse. Du vil ikke at tærne eller helene skal for mye utenfor kantene på brettet. Da vil du miste kantskjæret i skarpe svinger.
Du vil heller ikke ha for brett, da vil du få en treg kant-til-kant-opplevelse.
En grei tommelregel her er at du bør kunne løfte brettet 45 grader på parketten hjemme uten at støvlene tar i gulvet.
– Damer har ofte smalere føtter og er gjerne lettere enn herrer. Et damebrett er typisk litt smalere og hakket mykere i fleks.
Mitt råd er å finne et brett som passer dine føtter, kjøreferdigheter og kjørestil. Ikke bry deg så mye om det er dame eller herre brett.
Ofte er forskjellen bare farger og layout!
– Vil du at barnet ditt skal fortsette å kjøre snowboard etter den første dagen, så kjøp skikkelig utstyr.
Her er fellene MANGE. Det finnes utrolig mye dritt her som garantert ikke gjør at barnet ikke får det til og heller ikke vil fortsette.
Jeg har sett barnebrett som er like stive som det du ser voksne kjøre X Games med. No-name-brand på Coop vil gi barnet en dårlig opplevelse.
Legg i nok budsjett til et skikkelig oppsett eller la vær. Finn.no er også en bra plass om du er kjapp på triggeren.
Husk kvikklunsj i lomma!
Hva er de tre vanligste feilene folk gjør når de kjøper brett?
– For smalt, for stivt, for kort brett er klassisk. Oppsøk gode råd!
– Skal du kjøpe brukt, les gjerne tester. En god pekepinn er å se hvem du kjøper av. Har han eller hun omtrent samme erfaring, og er vedkommende tilsvarende størrelse som deg?
Et skikkelig brett varer i mange år, om det er tatt godt vare på.
– Støvler er noe av det mest utfordrende å produsere. En perfekt støvel for en person kan være et helvete for en annen.
Det finnes utallige forskjellige støvler der ute, med utallige snøre systemer og fleks.
Støvler vil «make or brake» en god dag I bakken. Ikke bry deg for mye om merker. Finn den som passer akkurat din fot best.
– Hvilke egenskaper ønsker du?
Vil du kjøre fort og carve, så er kanskje en stivere støvel er løsningen. Vil tweake ut en skikkelig method, kanskje en god, men litt mykere støvel er løsningen.
Det viktigste av alt er alltid passform på din fot.
Sitter helen din skikkelig fast? Du vil ikke ha løft i helkoppen, da vil presisjonen i svingene bli dårlig.
Ikke kjøp for store støvler og planlegg raggsokker i. Støvlene skal sitte som støpt.
Kjøper du en kvalitets-støvel kan den gjerne vare noen sesonger.
Personlig tar alltid trange boots med medium fleks og går noen kilometer med de før jeg tar de med på fjellet. Ser ut som en idiot, så anbefaler å gjøre dette i kveldsmørket.
– En god støvel, enten den er myk eller stiv, skal flekse stabilt og ikke «knekke». Den skal tviholde på helen din slik at du ikke får hel løft.
De fleste boots er varme nok, så du trenger ikke raggsokker i. Gode strømper gjør også støvlene din bedre å bruke.
Det er en hårfin grense her på for trang og for løs. Bruk tid og test forskjellige.
– Om vi skal trekke en rød tråd vil en freestyle-støvel ha mykere fleks enn en freeride-støvel. Men som alt annet vil det være individuelt hva du foretrekker.
Skal du «split-boarde», trenger du en stivere boot. En myk boot vil bli ødelagt raskere i traverseringer etc.
– Ja, her er forskjellen mye større enn på brett og bindinger. Ergonomien og oppbygningen bør være spesifikk til damer. Spesielt fordi leggmuskulaturen som regel er litt kortere.
– Komfort, komfort, komfort. På en barnesko kan du tillate deg å ha noe å vokse i.
Er det noe som er lett med valg av støvler?
Nei, men ta deg tid og prøv forskjellige boots. Fokus på komfort, passform og flex.
– Her er det mye forskjellig og mye spennende som skjer. Fra step-in bindinger der du slipper å jekke sammen, til spennende materialvalg i oppbygningen.
– En god snowboardbinding skal ikke påvirke brettets naturlige fleks. Den skal flyte med brettet.
Bindingen er linken mellom deg og brettet. Den skal reagere raskt, men samtidig gi deg fleks.
Den bør være av solid materiale med støpte stropper og solide jekker.
Av personlig erfaring kjører jeg kun helstøpte bindinger i urethane. Dette er en plastlegering, et kompositt-materiale som kan reguleres på styrke og fleks. På grunn av sine egenskaper, brukes urethane for eksempel i oljerør og romfergekomponenter som utsettes for store temperaturforskjeller.
Det er vanskelig å se forskjell på billig plast og urethane: Det er også vanskelig å kjenne forskjell i butikk, men en del høykvalitets-bindingsmerker bruker det.
Bindinger med urethane kommer vanligvis i 3 størrelser. Da får du en mye mer skreddersydd binding med færre deler som kan gå i stykker. En støpt binding har jevnere flex og vil stå mindre i veien for brettets naturlige flex.
Alternativet er aluminiums-binding, som kommer i to størrelser, som du kan justere.
– Stort sett passer alle støvelmodeller i alle bindinger så lenge du har rett størrelse på bindingen. En støvel i størrelse 42 vil ikke passe i en binding i størrelse Small.
Rett størrelse binding til rett størrelse støvel vil som regel gå bra.
En fin test er å snu bindingen på hodet etter at du har støvelen din i. Tå og hel bør stikke omtrent like mye ut fra basen. Men husk å justere «gasspedalen" fremme.
– I utgangspunket nei. En stivt brett krever en stivere binding, men et mykt brett kan være kult med både stive og myke bindinger.
Skal damer se etter andre snowboardbindinger enn herrer?
– Nei, egentlig ikke. Kjøp rett størrelse etter hvor stor støvelen er.På binding er det viktigst med rett størrelse etter din størrelse i støvel.
– Kjøp kvalitet og ikke for stivt. En kjip binding på et fett brett blir et kjipt setup.
– Her finnes det mye bra og mye dårlig. En bra snowboardbinding til barn er lett å ta på og av for barnet selv. Pass på å kjøpe rett størrelse, slik at det passer støvlene de skal brukes med.
Populære tjenesterToppturguiderFri Flyt Skitest Utstyrstester Skisteder |
Om friflyt.nofriflyt.no gir deg reportasjer og nyheter om ski og andre bratte aktiviteter, hovedsaklig med norsk natur som arena. 8 ganger i året gir vi ut Fri Flyt superutgaver, som inneholder det beste av det beste fra vår redaksjon. Vi følger sesongene med mye sykkel, friluftsliv og klatring på sommerstid, og ski og topptur om vinteren. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Fri Flyts reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. Alt om ditt abonnementLes Fri Flyt som emagasin Bestill bøker og billetter PERSONVERNPersonvernerklæringVi bruker cookies. Sitemap |
KontaktFri Flyt AS KUNDESERVICEKontakt ossVi svarer raskt på mail. NYHETSBREVMeld deg påANNONSERE Effektiv og målrettet markedsføringCase og kundereferanser |
