50 grader i Novarenna

Friraidsvensker på topptur i fjella rundt Narvik er et sikkert vårtegn. Johan Jonsson & co kjørte renna på Novatind (1211 moh) i april.

Sist oppdatert 7. mai 2013 kl 08.36
I BÅNN: Robin Andersson kjører i litt tyngre snø i nedre del av renna. Foto: Johan Jonsson
I BÅNN: Robin Andersson kjører i litt tyngre snø i nedre del av renna. Foto: Johan Jonsson

Siden vår gode nabo i øst har et ganske morsomt språk, så velger vi å la Johans historie gå uten oversettelse her på friflyt.no. Verdt på lese er den uansett! Filmen fra turen finner du nederst.

Novatindsrenna

För en liten svensk som knappt äger sele och karbinhakar, var det trevligt att bli inbjuden på ett litet äventyr i Norge. Mina goda vänner Robin Andersson och Lars-Åke Krantz hade bestämt sig för att gå upp i den 1000 meter höga Novatindsrenna, och frågade om jag och min trailer trash-partner Per Jonsson ville följa med. Det enda vi hört om åket var att en god vän något år tidigare fått hela toppdrivan i huvudet, och tumlat ner till botten. Vi tyckte det lät spännande och lånade ihop stegjärn och isyxor med blandad årgång och storlek.

Det är sju mil från Riksgränsen och sex mil från Narvik till platsen där anmarschen börjar. Därifrån är det ett par kilometer över Skoddebergsvatnet och sedan ett par kilometer till innan klättringen i rännan börjar.

Ungefär halvvägs upp satte vi på stegjärn och började bootpacka. Med facit i hand hade vi kunnat lämna stegjärnen och isyxorna hemma, och gått på hudar mycket längre. Men ni fick vi ju känna oss lite tuffa (speciellt jag, som hade en isyxa jag misstänker man egentligen behöver vapenlicens för att använda), och fick en del extra träning istället.

Från bilen tog det oss ganska precis fyra timmar till toppen av rännan. Svetten lackade, men jag misstänker att om vi gått längre på hudar och varit i lite bättre form, hade det inte varit några problem att gå under tre (för en normal topptursnorsk – två timmar). Vi lät bli att gå de sista 50 metrarna, eftersom man där är väldigt exponerad för toppdrivan.

Nedturen var bättre än vi hade trott, och på flera platser kvalade det garanterat in till puder. De första svängarna är det brant, 50 grader kanske, men det blir ganska snabbt flackare och mer ytor att svänga på. Snön satt fint, och den där speciella känslan av att vara omsluten av stora klippväggar på bägge sidor gjorde de trötta benen pigga igen.

Ner mot botten blev snön väldigt blöt, och eftersom vi är tuffa freeriders och aldrig vallar var det ett helvete att ens ta sig framåt. Men väl ute på sjön igen kunde vi konstatera att det varit en väldigt bra dag! Hade bara Robin haft kaffe istället för örtte i termosen hade den varit perfekt.

Ett par dagar senare träffade jag Micke Af Ekenstam på Narviks bästa restaurang, Linken, och han sa att det självklart är svårt att veta hur ofta Novatindsrenna körs. Men han gissade på ”Förmodligen en eller två gånger per år.”

Hur som helst var det värt svetten, och från botten av våra svenska hjärtan tackar vi landet Norge för att det är så otroligt vackert! Vi kommer snart igen.

Se filmen:

LES OGSÅ: Først i Furuveita

LES OGSÅ: Sjeldent føre i Øyet

LES OGSÅ: Beinhard skikjøring?

Har du vært på en spennende topptur i vår? Send din rapport med noen bilder til tore@friflyt.no, og del historien din med Fri Flyt-leserne! 

Publisert 7. mai 2013 kl 08.36
Sist oppdatert 7. mai 2013 kl 08.36
annonse
Relaterte artikler
IKONISK: For mange er afterski like obligatorisk som å stå på ski når de er i fjellet.. Foto: Kalle Hägglund
Tips til de som «går all in»

Do's and dont's på afterski

jenter som klemmer og gråter
Knuste alle i Verbier

Hedvig Wessel er verdensmester!

jente med ski
Frikjøringscamp for jenter i Røldal

– Noe eget med den jentestemninga

skikjører som tar salto
Vetle Gangeskar i form

Bestemann i NC i Hemsedal

annonse

Fri Flyt utgis av Fri Flyt AS | Postboks 1185 Sentrum, 0107 Oslo

Ansvarlig redaktør og daglig leder: Anne Julie Saue | Redaktør: David Andresen Vesteng | Journalister: Tore Meirik | Christian Nerdrum | Henning Reinton (magasinansvarlig)

Kommersiell leder: Alexander Hagen